O čem pišemo?

MUZEJ INDIANOV, VRANSKO

Novi Muzej motociklov Indian stoji ob robu gostišča Grof. To je nova, spodobna, črno obarvana stavba, ki je v eni tretjini novi muzej znamke Indian, v eni tretjini slačilnica z garderobami in sušilnicami (za motoriste in kolesarje). Srednja tretjina objekta je lahko družabni prostor, garaža in tudi priročna delavnica za manjša popravila, če je šlo na izletu z motorjem kaj ne preveč narobe. Idealen prostor za druženja.
Torej muzej.

ROYAL ENFIELD CLASSIC 650

Royal Enfield izstopa.
Kar petdeset let po prodaji te angleške znamke Indijcem je kazalo, da so se tehnično ustavili v času, kar pa Indijcev ni motilo. V zadnjem desetletju so v podjetju pokazali izjemno kreativnost in to neverjetno lepo poganja rast. Da so dobili nova znanja, so kupili nekaj podjetij in mojstrov. Tako imajo razvoj tudi v Veliki Britaniji.
Royal Enfield je zelo modro stavil na tradicijo. Ustvarjajo s kovino, kromom, klasičnim ličarstvom. Motocikli izkazujejo rokodelsko butičnost, česar so sposobne le redke znamke. Sploh pa ne v tem cenovnem segmentu.

SAHARSKO RAZSTRUPLJANJE

Že res, da sem se pri svojih petih križih na hrbtu že dodobra odcepil od off-road užitkov. A vseeno sem se že nekaj let spogledoval s saharskimi turami, ki jih

BMW R 12 G/S: Vrnili so klasičen cestni enduro

Mater, kako je lep!
Evo, zdaj me pa res lahko obtožite, da sem pristranski, da sem BMW-jev človek. Novi R 12 G/S mi je namreč blaaaazno všeč. Seveda je to navdušenje tudi iracionalno. Novi G/S mi je živo obudil spomin na dogodek izpred 40 let, ko sem še motoristično zelen za potrebe testiranja pripeljal iz Münchenske centrale BMW v Jugoslavijo prvi R 80 G/S in ga po vseh nemogočih predpisih začasno spravil skozi carino, uvozil. Tisti motocikel je v tistem času vzbujal tolikšno pozornost, da je danes ne bi niti pozlačen helikopter z noter vstavljenim Murcielagom in Janšo ter Golobom za krmilno palico.

Honda CRF1100 A3, AFRICA TWIN

Testni motor je imel na števcu že 21.800 kilometrov. Res me je zanimalo, kako se eno leto časa in toliko kilometrov odraža na ohranjenosti, torej kakovosti motocikla. Nič zaskrbljujočega nisem opazil, razen grobih kemičnih sledi avtomobilskih pralnic. Njihovi agresivni šamponi na kovini puščajo sledi, ki povzročajo korozijo. Očitno je še vedno najbolj prav, da se umivanja motorja lotimo s povprečnim šamponom, toplo vodo in gobo.

CFMoto MT-X 800 V 1

Ta hip lahko rečemo, da je 800 MT-X najbolj prepričljiv kitajski motocikel srednjega razreda.

»Motoristi imamo srečo, ker živimo bolj prostorsko in mentalno razkošno.
Razširimo si obzorje; na ceste ni treba gledati samo s stališča zavitega asfalta. Branje reportaž, knjig, krajevnih kronik … to je raziskovanje, ki nesluteno odpira oči v svet, ki ga nameravamo ‘obdelati’ iz sedeža motorja.«


najnovejša številka revije

Revija št. 123: izide 15. maja

ugodno
UPORABNO​

Najmanjši zložljivi stoli za v motoristični kovček

PREVERITE VPOKLICE MOTOCIKLOV
OD LETA 2005 DO 2022